Gli allestimenti X-cite e Prime condividono lo stesso motore, lo stesso pacco batterie e la stessa spaziosità di bordo. Le differenze tra i due allestimenti riguardano principalmente il design degli interni, la presenza del tetto panoramico e di un portellone dotato di un sensore sotto il paraurti per l’apertura senza mani.
Gli allestimenti X-cite e Prime condividono lo stesso motore, lo stesso pacco batterie e la stessa spaziosità di bordo. Le differenze tra i due allestimenti riguardano principalmente il design degli interni, la presenza del tetto panoramico e di un portellone dotato di un sensore sotto il paraurti per l’apertura senza mani.
Autonomia: 410 km (WLTP)
Potenza: 150 kW (WLTP)
Coppia max: 310 Nm
0-50 km/h: 3.1 s
Capacità della batteria: 63 kWh
Ricarica rapida: dal 20 all’80% in 35 min.
Consumo:1 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Capacità di carico: 432 l
Proiettori automatici a LED/ anabbaglianti e luci diurne
Display touchscreen da 12.3”
Clima automatico bi-zona + bocchette di ventilazione posteriori
Volante sportivo in pelle e microfibra con comandi al volante
Luci interne
Sedile guidatore con supporto lombare regolabile in sei direzioni
Sedile passeggero anteriore regolabile elettricamente in quattro direzioni
Sedile posteriore divisibile 40/60 con bracciolo centrale
3 modalità di guida: Eco/Normal/Sport
6 airbags
Adaptive cruise control
Traffic Jam Assistant
Automatic Emergency Braking (AEB)
Forward Collision Warning (FCW)
Lane Keeping Assist (LKA)
Blind Spot Detection (BSD)
Lane Change Assist (LCA)
Sistema automatico di spegnimento in caso di collisione
Chiamata d’emergenza
Parking Assist
ISOFIX sedili posteriori
Sensori di parcheggio posteriori
Sistema di telecamere a 360° in alta definizione
Keyless
Sistema audio con 8 speakers + Bluetooth & USB
Cerchi in lega da 17”
Ricevitore hot-spot Wi-Fi + Apple Car Play & EasyConnection
AIWAYS APP per controllo e gestione veicolo da remote
Specchio retrovisore elettronico
Apertura del bagagliaio a distanza
Comandi vocali per il controllo di alcune funzioni del veicolo
Vernice bi-color
Autonomia: 400 km (WLTP)
Potenza del motore: 150 kW (WLTP)
Coppia max: 310 Nm
0-50 km/h: 3.2 s
Capacità della batteria: 63 kWh
Ricarica rapida: dal 20 all’80% in 35 min.
Consumo:1 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Capacità di carico: 432 l
Tutti gli equipaggiamenti della versione X-cite, più
Cerchi in lega da 19″
Tetto panoramico con funzione anti-clip e tendalino elettrico
Vetri posteriori privacy
Sedili in pelle (Nera/Avorio-Crema)
Sedili anteriori riscaldabili
Schermo controllo touch clima automatic bi-zona su console centrale
Assistente di parcheggio automatico (APA)
Sensori di parcheggio anteriori
Vernice bi-color
Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km
Classe di efficienza: A+
1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedura più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.
Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.
Le immagini mostrate sono a scopo illustrativo. Le versioni e le dotazioni possono variare a seconda dei mercati.
Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km
Classe di efficienza: A+
1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. In precedenza, i dati di consumo erano misurati utilizzando il New European Driving Cycle (NEDC). Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedure più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Dal 1 settembre 2018, il NEDC è stato gradualmente sostituito dal WLTP. I dati di consumo di elettricità ottenuti dalla procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli ottenuti con il NEDC, il che è attribuibile alle condizioni di test più realistiche associate al ciclo WLTP.
Siamo comunque tenuti a fornire i dati ottenuti anche in NEDC. Rispetto ai nuovi veicoli che hanno ottenuto un’omologazione in conformità col WLTP, I dati NEDC sono ottenuti a partire dai dati WLTP. Da quando è diventato obbligatorio, la dichiarazione dei dati WLTP viene fatta in maniera spontanea.
I valori NECD, che vengono dati come range e non costituiscono parte dell’offerta dal momento che non sono legati a un modello specifico. I valori NEDC servono unicamente a facilitare il paragone tra diversi tipi di veicoli. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.
Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.
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