Più spazio per famiglia, vacanze e sport con Aiways U5

  • Packaging intelligente: la piattaforma MAS su cui è costruito il SUV Aiways U5 è stata progettata esclusivamente per la trazione elettrica e, per questo, offre vantaggi in termini di efficienza e di utilizzo dei volumi
  • Spazi interni insuperabili: 500 mm di luce per le gambe nelle sedute posteriori, ben più che in molte lussuose berline di grandi dimensioni
  • Per le esigenze della famiglia, le vacanze e lo sport: il concetto FRM (Family and Roomy Mobility) è stato integrato nel DNA di Aiways per una mobilità sostenibile che garantisce comfort, versatilità e spaziosità interna senza pari

Milano, 12 settembre 2022 – Il SUV Aiways U5, oltre a essere il compagno perfetto durante le vacanze, non teme rivali nella quotidianità della famiglia e di chi pratica sport. La piattaforma intelligente MAS (More Adaptable Structure) convince non solo per la sua leggerezza ed elevata efficienza, ma anche per gli ampi spazi interni che consente di realizzare. Nella parte posteriore, offre più agio per le gambe dei passeggeri rispetto alla maggior parte delle berline del segmento F al prezzo di un EV compatto del segmento C.

Aiways, fornitore di soluzioni di mobilità individuale con sede a Shanghai, ha adottato il concetto FRM, acronimo di “Family and Roomy Mobility”, come parte integrante del DNA del marchio ponendolo alla base della progettazione degli interni.dei suoi modelli.

Family and Roomy Mobility: muoversi comodamente nella vita quotidiana

Il SUV U5 di Aiways rappresenta la prima concreta dimostrazione dei vantaggi offerti dal FRM. Con uno spazio confortevole per cinque persone, un volume del bagagliaio fino a 1.555 litri, una gestione intelligente dell’energia grazie all’efficiente propulsore e una batteria leggera e compatta, U5 è il compagno ideale per la mobilità familiare quotidiana ed è anche perfetto per le vacanze e lo sport, non importa quanto ingombranti siano i bagagli.

Spazio per l’intera famiglia: il SUV U5 di Aiways

Aiways U5 combina diversi punti di forza di segmenti molto differenti tra loro. Una delle caratteristiche chiave del SUV Aiways U5 è l’ampio volume posteriore: con uno spazio per le gambe fino a 500mm, batte molte berline del segmento F nonostante una lunghezza di 4,68 m e un interasse di 2,80 m, tipici dei veicoli d’attacco del segmento D. Non solo non ha rivali nella sua categoria, ma offre un’abitabilità interna maggiore rispetto a quasi tutte le altre vetture sul mercato. Caratterizzato dalla possibilità di regolare i sedili anteriori dallo stile sportivo, il SUV U5 offre uno spazio per le gambe come minimo di 265 mm nella parte posteriore, superando la concorrenza anche sotto questo aspetto.

Un packaging intelligente per ulteriori sviluppi: la piattaforma MAS come base di partenza senza eguali

La piattaforma MAS (More Adaptable Structure), progettata esclusivamente per la trazione elettrica, non scende a compromessi, a differenza di molte delle piattaforme miste della concorrenza. Alexander Klose, Vice President esecutivo of Overseas Operations di Aiways, ritiene che questo sia uno dei maggiori vantaggi del giovane marchio: “Rispetto a molti produttori affermati, non dobbiamo tener conto di strutture esistenti e siamo liberi da qualsiasi restrizione. Siamo stati in grado di sviluppare la nostra piattaforma partendo da zero, basandoci sulle ricerche più innovative e sulle tecnologie più avanzate Ogni componente viene progettato per ottenere massima efficienza ed economia di spazio e per assicurare prestazioni di alto livello, come dimostrato dal potente motore elettrico da 150 kW, o dalla batteria compatta e leggera da 63 kWh con struttura a sandwich”.

Grazie alla piattaforma MAS, Aiways è in grado applicare i vantaggi del concetto FRM anche ad altre vetture della sua gamma. Dopo il successo del lancio del SUV U5 farà presto il suo debutto in Europa il SUV-Coupé U6, secondo modello del marchio molto ben accolto in Cina. Aiways prevede di lanciare un nuovo modello all’anno, portando in tal modo i vantaggi della sua piattaforma nel maggior numero possibile di segmenti.

– FINE –

Aiways in breve

Fondata nel 2017, Aiways è un fornitore di mobilità personale con sede a Shanghai e sede europea a Monaco di Baviera, in Germania. È stata la prima startup cinese a introdurre un veicolo elettrico sul mercato europeo con il lancio dell’U5 nel 2020, un SUV elettrico a batteria caratterizzato da autonomia, stile e qualità eccezionali. Aiways prosegue rapidamente la sua espansione in Europa e oltre: i suoi veicoli possono ora essere ordinati in Germania, Paesi Bassi, Belgio, Danimarca, Francia, Italia, Svizzera, Spagna, Portogallo, Svezia e Israele, con previsione di espansione in altri mercati. Il modello U5 è prodotto presso l’innovativo stabilimento Aiways di Shangrao, uno dei più moderni impianti di produzione di automobili in Cina. I processi controllati dall’IT con alti parametri di qualità seguono gli standard di Industria 4.0. Con una capacità di produzione iniziale di 150.000 unità all’anno, Aiways è in grado di aumentare questo numero fino a 300.000 unità in caso di crescita della domanda globale di veicoli elettrici. Il prossimo modello di Aiways ad essere commercializzato in Europa sarà il SUV-coupé elettrico U6. Aerodinamica migliore del segmento, tecnologia intelligente e design sportivo: il SUV-coupé U6 è un anticipo dell’emozionante futuro che attende il marchio Aiways.

Gruppo Koelliker

Gruppo Koelliker, pioniere in Italia nella proposta di soluzioni di mobilità sostenibili ed intelligenti, offre all’utenza privata e professionale consulenza, prodotti e servizi estesi in linea con le diverse esigenze per guidarli verso una scelta consapevole e sostenibile in termini economici ed ambientali. Innovazione, qualità e sicurezza sono i valori che guidano da sempre il Gruppo che, nato nel 1936, vanta una solida tradizione nell’importazione e vendita di automobili di marchi di successo, tra cui la giapponese Mitsubishi Motors e la coreana SsangYong, testimoniata dagli oltre 2.000.000 di veicoli commercializzati.

La lunga esperienza di Koelliker si unisce oggi alla capacità di portare una nuova mobilità attraverso la selezione di marchi full-electric tra cui Aiways, Maxus, Seres e Wuzheng di cui supporta lo sviluppo commerciale e con cui desidera accompagnare gli automobilisti nella transizione elettrica, facendo leva sulle competenze di oltre 300 professionisti e di una rete di dealer che operano a livello locale, oltre che di una divisione Fleet & Business che si occupa della vendita e della creazione di allestimenti specifici per Ministeri, Enti pubblici, Aziende e Grandi Gruppi Industriali.

All’interno del Gruppo è presente, infine, Autotrade & Logistics, società con sede a Livorno, operante da oltre 15 anni nel settore della Logistica Automotive, provvista di oltre 700.000 mq di siti specializzati per la gestione delle vetture, è in grado di fornire un innovativo sistema logistico a supporto dell’evoluzione delle case automobilistiche, delle società di noleggio e dei concessionari grazie a un servizio integrato e personalizzato.

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CO2-Efficiency:

Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)

Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km

Classe di efficienza: A+

1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. In precedenza, i dati di consumo erano misurati utilizzando il New European Driving Cycle (NEDC). Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedure più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Dal 1 settembre 2018, il NEDC è stato gradualmente sostituito dal WLTP. I dati di consumo di elettricità ottenuti dalla procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli ottenuti con il NEDC, il che è attribuibile alle condizioni di test più realistiche associate al ciclo WLTP.

Siamo comunque tenuti a fornire i dati ottenuti anche in NEDC. Rispetto ai nuovi veicoli che hanno ottenuto un’omologazione in conformità col WLTP, I dati NEDC sono ottenuti a partire dai dati WLTP. Da quando è diventato obbligatorio, la dichiarazione dei dati WLTP viene fatta in maniera spontanea.

I valori NECD, che vengono dati come range e non costituiscono parte dell’offerta dal momento che non sono legati a un modello specifico. I valori NEDC servono unicamente a facilitare il paragone tra diversi tipi di veicoli. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.

Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.