Il SUV Aiways U5 partecipa per la seconda volta alla maratona di 1.000 chilometri dedicata alle auto elettriche

  • Quest’anno i veicoli partiranno da Düsseldorf, passeranno per Belgio e Paesi Bassi per poi tornare al punto di partenza
  • Questa sfida mostrerà le prestazioni e il comfort del SUV U5 nel percorrere lunghe distanze
  • Uno dei piloti sarà l’influencer Julian Bossert
  • Il SUV Aiways U5 è disponibile a partire da 43.500 euro, chiavi in mano

 Shanghai/Monaco di Baviera, 10 giugno 2022 – Domenica 12 giugno Aiways, fornitore di servizi di mobilità personale con sede a Shanghai, parteciperà per la seconda volta alla maratona ED1000 per mettere ancora una volta in evidenza il livello di autonomia, affidabilità e comodità del suo SUV Aiways U5.

Saranno due i team Aiways che affronteranno il percorso di 1.000 chilometri al volante dei SUV U5 full electric. Uno dei due veicoli sarà attrezzato con una tenda da tetto Campwerk e un gancio traino rimovibile, i nuovissimi accessori Aiways.

Alexander Klose, Vicepresidente Overseas di Aiways, ha dichiarato:”Siamo entusiasti di mettere alla prova ancora una volta i nostri veicoli all’ED1000. Dopo aver superato la sfida nel 2021, confermeremo nuovamente le alte prestazioni del SUV U5 e dimostreremo quanto sia facile utilizzare un veicolo elettrico per i viaggi estivi, che per l’occasione sarà dotato di una tenda da tetto e un gancio traino.Ci auguriamo che eventi come l’ED1000 contribuiscano a creare fiducia verso chi sta valutando di acquistare un’auto elettrica e stimolino sempre più automobilisti a passare a veicoli green”.

Uno dei due SUV Aiways U5 sarà guidato dall’influencer Julian Bossert. Julian, ambasciatore Aiways e creatore di contenuti che ha scritto e illustrato molte storie del SUV U5 sul suo blog e sul suo profilo Instagram (@eintlichich), ha commentato:”Non vedo l’ora di partecipare all’ED1000, che è un test importante non solo per le vetture coinvolte e le persone che le guidano, ma perché riguarda un tema strategico come quello della mobilità elettrica. Desidero dimostrare quanto i nuovi moderni veicoli elettrici rappresentino una scelta valida anche nel caso di lunghe distanze. Sono onorato di guidare il primo U5 equipaggiato con gancio traino e tenda da tetto: due nuovi optional che arricchiscono ulteriormente l’offerta di Aiways. Riguardo alla velocità, nel corso del tragitto valuteremo il consumo aggiuntivo derivante dalla tenda e ci regoleremo di conseguenza”.

Quest’anno l’ED1000 si svolgerà su un percorso circolare: i conducenti partiranno da Düsseldorf, raggiungeranno il Belgio e i Paesi Bassi e ritorneranno alla base, in Germania, attraversando la città di Bielefeld e la regione della Ruhr. Ogni team dovrà ultimare i 1.000 chilometri in un solo giorno, comprese le soste per la ricarica. Nel 2021 Aiways U5 aveva impiegato 14 ore per completare il percorso completamente in modalità elettrica, dimostrando che, nonostante il traffico estivo e diversi ingorghi stradali, la mobilità a zero emissioni è una valida opzione non solo per gli spostamenti quotidiani ma anche per i lunghi viaggi. Quest’anno all’ED1000 parteciperanno complessivamente 20 team con un’ampia gamma di veicoli 100% elettrici, molti dei quali vedranno alla guida personaggi di spicco quali attori, ex piloti e influencer.

Con un prezzo di partenza di 43.500 euro chiavi in mano, Aiways U5 offre un eccezionale rapporto qualità-prezzo, ed è in grado di assicurare la percorrenza di 400 km con una sola carica, distanza più che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti. Per i viaggi più lunghi, come ad esempio nel caso dell’ED1000, il SUV U5 può essere ricaricato dal 30% all’80% in soli 27 minuti, il tempo necessario per una rapida pausa pranzo.

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Informazioni su Aiways

 Fondata nel 2017, Aiways è un fornitore di mobilità personale con sede a Shanghai e sede europea a Monaco di Baviera, in Germania. È stata la prima startup cinese a introdurre un veicolo elettrico sul mercato europeo con il lancio dell’U5 nel 2020, un SUV full electric caratterizzato da autonomia, stile e qualità eccezionali. Aiways prosegue rapidamente la sua espansione in Europa e oltre: i suoi veicoli possono ora essere ordinati in Germania, Paesi Bassi, Belgio, Danimarca, Francia, Italia, Svizzera, Spagna, Portogallo, Svezia e Israele, con previsione di espansione in altri mercati. Il modello U5 è prodotto presso l’innovativo stabilimento Aiways di Shangrao, uno dei più moderni impianti di produzione di automobili in Cina. I processi controllati dall’IT con alti parametri di qualità seguono gli standard di Industria 4.0. Con una capacità di produzione iniziale di 150.000 unità all’anno, Aiways è in grado di aumentare questo numero fino a 300.000 unità in caso di crescita della domanda globale di veicoli elettrici. Il prossimo modello di Aiways ad essere commercializzato in Europa sarà il SUV-coupé elettrico U6. Aerodinamica migliore del segmento, tecnologia intelligente e design sportivo: il SUV-coupé U6 è un anticipo dell’emozionante futuro che attende il marchio Aiways.

Informazioni per i media

Tutti i comunicati stampa e i kit stampa Aiways, insieme ad un’ampia selezione di fotografie e video ad alta risoluzione scaricabili, sono disponibili sul sito web per i media: http://media.ai-ways.eu/.

Contatti Aiways per i media

Roberto Beltramolli, Comunicazione Corporate Italia
+39 335 60 68 559
roberto.beltramolli@anicecommunication.com

Bernd Abel, Aiways Automobile Europe GmbH
+49 (0) 89 693135269
bernd.abel@ai-ways.com

 

 

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CO2-Efficiency:

Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)

Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km

Classe di efficienza: A+

1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. In precedenza, i dati di consumo erano misurati utilizzando il New European Driving Cycle (NEDC). Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedure più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Dal 1 settembre 2018, il NEDC è stato gradualmente sostituito dal WLTP. I dati di consumo di elettricità ottenuti dalla procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli ottenuti con il NEDC, il che è attribuibile alle condizioni di test più realistiche associate al ciclo WLTP.

Siamo comunque tenuti a fornire i dati ottenuti anche in NEDC. Rispetto ai nuovi veicoli che hanno ottenuto un’omologazione in conformità col WLTP, I dati NEDC sono ottenuti a partire dai dati WLTP. Da quando è diventato obbligatorio, la dichiarazione dei dati WLTP viene fatta in maniera spontanea.

I valori NECD, che vengono dati come range e non costituiscono parte dell’offerta dal momento che non sono legati a un modello specifico. I valori NEDC servono unicamente a facilitare il paragone tra diversi tipi di veicoli. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.

Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.