Il nuovo SUV Coupé U6 Aiways, presto disponibile

Il nuovo SUV Coupé U6 Aiways, presto disponibile,  completa gli ultimi impegnativi test tecnici

  • 15.000 chilometri di guida elettrica a batteria per testare il veicolo in condizioni invernali estreme
  • Per mettere a punto il nuovo SUV Coupé U6, Aiways ha terminato tre mesi di impegnativi test invernali a Heihe, nella provincia di Heilongjiang
  • Un viaggio con temperature inferiori ai 30 gradi sottozero
  • Guida e maneggevolezza perfezionate su impegnativi percorsi alpini ad alta quota e in condizioni di bassa aderenza
  • Il SUV Coupé U6 di Aiways verrà introdotto in Europa quest’anno

Shanghai/Monaco di Baviera, 30 marzo 2022 – Aiways, il fornitore di soluzioni di mobilità personali con sede a Shanghai, ha completato tre mesi di impegnativi test invernali del suo prossimo modello, il SUV Coupé U6. Le prove tecniche hanno preso in esame le prestazioni del veicolo elettrico a batteria in condizioni di freddo estremo, compreso il controllo accurato dei sistemi di alimentazione, sterzo, frenata, sospensioni ed elettrico, nonché una prova di resistenza da 15.000 chilometri a temperature inferiori ai 30 gradi sottozero.

I test si sono svolti a Heihe, nella provincia di Heilongjiang, all’estremità nordorientale della Cina, dove è stato possibile testare la vettura su strade difficili e in condizioni climatiche invernali severe. In questa località, situata vicino alle pendici delle montagne del Lesser Khingan, gli ingegneri di Aiways hanno potuto accedere a tortuose strade alpine, veloci rettilinei e percorsi urbani, in modo da mettere alla prova nel mondo reale il SUV Coupé U6 in situazioni di guida reali e nelle condizioni più intense.

Alexander Klose, Vice President Overseas Operations di Aiways, ha dichiarato: “Il viaggio in Europa di Aiways è appena iniziato. Con il lancio del SUV U5 nel 2020, Aiways è diventata la prima Casa automobilistica cinese a introdurre un veicolo elettrico in Europa. Ora siamo pronti a ripetere quel successo con un altro prodotto vincente che incarna le ambizioni del nostro marchio. Il nuovo SUV Coupé U6 segna la fase successiva della crescita dell’azienda, e test ingegneristici come questi dimostrano che i nostri veicoli possono competere sulla scena internazionale”.

“Il cliente è al centro di tutto ciò che facciamo, e i test invernali del SUV Coupé U6 di Aiways si concentrano su tre delle esigenze più importanti per il cliente: praticità, affidabilità e qualità”.

L’affidabilità è un fattore cruciale per le prestazioni dei veicoli elettrici a batteria in condizioni climatiche rigide, e durante i test invernali il SUV Coupé Aiways U6 è stato lasciato per lunghi periodi al gelo in modo da monitorare le sue capacità di avviamento a freddo e di ricarica anche in tali situazioni. Il veicolo utilizza un sistema di gestione della batteria (BMS) con controllo termico per assicurare prestazioni ottimali della stessa anche nei più rigidi climi invernali. Recupera il calore residuo del motore elettrico per riscaldare l’abitacolo, riducendo il carico sulla batteria e preservando l’autonomia, garantendo al contempo il comfort degli occupanti.

Il freddo intenso non influisce solo sulle prestazioni della batteria: durante i test il team di sviluppo di Aiways si è concentrato anche sulla resistenza dei circuiti elettrici e sugli impianti di riscaldamento e climatizzazione, sulla verniciatura e le guarnizioni dei finestrini. Il SUV Coupé Aiways U6 ha dato ottimi risultati in ogni test, soddisfacendo le elevate aspettative e assicurando un’eccellente affidabilità del veicolo.

L’aderenza ridotta a causa di ghiaccio e neve ha evidenziato l’importanza dei sistemi di controllo e di stabilizzazione e ha consentito agli ingegneri di concentrarsi sui sistemi di sicurezza della vettura. L’Electronic Stability Program (ESP) del nuovo modello è stato testato e messo a punto su diverse superfici a bassa aderenza in accelerazione, in decelerazione e in curva. La maneggevolezza è stata analizzata in test comparativi utilizzando cinque modelli di pneumatici invernali tra quelli più diffusi, al fine di ottimizzare ulteriormente le prestazioni in condizioni reali. La calibrazione dell’ESP continuerà a essere oggetto della prossima fase di sviluppo del SUV Coupé Aiways U6, insieme agli adattamenti del sistema di frenata automatica (ABS) e del sistema di regolazione antislittamento (TCS).

Il comfort degli occupanti ha la massima priorità nello sviluppo dei prodotti Aiways, e ognuno dei test invernali mira a garantire un’esperienza eccezionale ai futuri proprietari del nuovo SUV Coupé U6. Maggiore velocità di ricarica e una più lunga autonomia sono fattori cruciali quando si utilizza un veicolo elettrico a batteria, e gli ottimi risultati in tutti questi aspetti nei test invernali confermano la competenza tecnica di Aiways in questo ambito.

Le prove in condizioni di freddo intenso sono solo una fase dello sviluppo dei prodotti Aiways. Il SUV Coupé U6 è già stato sottoposto a severi test in altri ambienti naturali difficili per perfezionare funzioni essenziali come la gestione dell’acqua e la compatibilità elettromagnetica.

Le vendite del SUV Coupé U6 sul mercato domestico e internazionale inizieranno nel terzo trimestre del 2022, e avranno l’obiettivo di indirizzare il maggior numero di persone verso la mobilità sostenibile, grazie uno stile unico, a interni high-tech e a un prezzo competitivo.

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Informazioni per i media

Tutti i comunicati stampa e i kit stampa Aiways, insieme ad un’ampia selezione di fotografie e video ad alta risoluzione scaricabili, sono disponibili sul sito web per i media: https://media.ai-ways.eu/.

Informazioni su Aiways

Fondata nel 2017, Aiways è un fornitore di mobilità personale con sede a Shanghai e sede europea a Monaco di Baviera, in Germania. È stata la prima startup cinese a introdurre un veicolo elettrico sul mercato europeo con il lancio dell’U5 nel 2020, un SUV elettrico a batteria caratterizzato da autonomia, stile e qualità eccezionali. Aiways prosegue rapidamente la sua espansione in Europa e oltre: i suoi veicoli possono ora essere ordinati in Germania, Paesi Bassi, Belgio, Danimarca, Francia, Italia, Svizzera, Spagna, Portogallo, Svezia e Israele, con previsione di espansione in altri mercati. Il modello U5 è prodotto presso l’innovativo stabilimento Aiways di Shangrao, uno dei più moderni impianti di produzione di automobili in Cina. I processi controllati dall’IT con alti parametri di qualità seguono gli standard di Industria 4.0. Con una capacità di produzione iniziale di 150.000 unità all’anno, Aiways è in grado di aumentare questo numero fino a 300.000 unità in caso di crescita della domanda globale di veicoli elettrici. Il prossimo modello di Aiways ad essere commercializzato in Europa sarà il SUV-coupé elettrico U6. Aerodinamica migliore del segmento, tecnologia intelligente e design sportivo: il SUV-coupé U6 è un anticipo dell’emozionante futuro che attende il marchio Aiways.

Gruppo Koelliker

Gruppo Koelliker, leader in Italia nella mobilità intelligente, offre all’utenza privata e professionale consulenza, prodotti e servizi estesi in linea con le diverse esigenze di mobilità per guidarli verso una scelta consapevole e sostenibile in termini economici, ambientali e di stili di vita. Innovazione, qualità e sicurezza sono i valori che guidano da sempre il Gruppo che, nato nel 1936, vanta una solida tradizione nell’importazione e vendita di automobili di marchi di successo, commercializzando oltre 2.000.000 di veicoli di numerose aziende, tra cui la giapponese Mitsubishi e la coreana SsangYong.

La lunga esperienza di Koelliker si unisce oggi alla capacità di portare una nuova mobilità attraverso la selezione di marchi full-electric tra cui Aiways, Karma, Maxus, Seres, Weltmeister e Wuzheng di cui supporta lo sviluppo commerciale e con cui desidera accompagnare gli automobilisti nella transizione elettrica, facendo leva sulle competenze di oltre 300 professionisti e di una rete di dealer che operano a livello locale, oltre che di una divisione Fleet & Business che si occupa della vendita e della creazione di allestimenti specifici per Ministeri, Enti pubblici, Aziende e Grandi Gruppi Industriali.

All’interno del Gruppo è presente, infine, Autotrade & Logistics, società con sede a Livorno, operante da oltre 15 anni nel settore della Logistica Automotive, provvista di oltre 700.000 mq di siti specializzati per la gestione delle vetture, è in grado di fornire un innovativo sistema logistico a supporto dell’evoluzione delle case automobilistiche, delle società di noleggio e dei concessionari grazie a un servizio integrato e personalizzato.

www.koelliker.it

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CO2-Efficiency:

Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)

Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km

Classe di efficienza: A+

1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. In precedenza, i dati di consumo erano misurati utilizzando il New European Driving Cycle (NEDC). Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedure più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Dal 1 settembre 2018, il NEDC è stato gradualmente sostituito dal WLTP. I dati di consumo di elettricità ottenuti dalla procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli ottenuti con il NEDC, il che è attribuibile alle condizioni di test più realistiche associate al ciclo WLTP.

Siamo comunque tenuti a fornire i dati ottenuti anche in NEDC. Rispetto ai nuovi veicoli che hanno ottenuto un’omologazione in conformità col WLTP, I dati NEDC sono ottenuti a partire dai dati WLTP. Da quando è diventato obbligatorio, la dichiarazione dei dati WLTP viene fatta in maniera spontanea.

I valori NECD, che vengono dati come range e non costituiscono parte dell’offerta dal momento che non sono legati a un modello specifico. I valori NEDC servono unicamente a facilitare il paragone tra diversi tipi di veicoli. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.

Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.