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Aiways U5 “Driving Experience” a zero emissioni: al via il test drive del nuovo D-SUV 100% elettrico.

  • U5, aperte le prenotazioni per il test drive nei weekend del 20-21, 27-28 novembre e 4-5 dicembre presso i concessionari ufficiali Aiways
  • Registrazioni online per la U5 “Driving Experience” a zero emissioni
  • Aiways U5, il D-SUV 100% elettrico con 410 km di autonomia, ricarica rapida in 35 minuti e motore da 150 kW (204 CV)
  • Look moderno, spaziosità ai vertici della categoria e tecnologia intelligente
  • Commercializzato negli allestimenti standard X-cite e premium Prime
  • Luca Ronconi, CEO del Gruppo Koelliker “La prima, vera opportunità per constatare quanto Aiways U5, una vettura 100% green, sia anche divertente da guidare, sicura e connessa”

Milano, 19 ottobre 2021 – Tre weekend dedicati a provare la nuova Aiways U5. Il D-SUV nativo elettrico, da poco introdotto sul mercato italiano dal Gruppo Koelliker, sarà protagonista della “Driving Experience”, l’iniziativa realizzata in collaborazione con Quattroruote. Il 20 e 21 novembre, il 27 e 28 novembre e il 4 e 5 dicembre 2021, presso i dieci concessionari ufficiali Aiways in Italia, gli utenti potranno effettuare test drive qualificati al fianco degli expert drivers di Quattroruote, che saranno a disposizione per fornire ogni informazione sulla vettura e sulla sua tecnica.

La prima, vera opportunità per scoprire e testare su strada le performance e lo stile di guida agile, dinamico e piacevole del nuovo SUV a zero emissioni, caratterizzato da un motore da 150 kW (204 CV) di potenza.

Con oltre 400 km di autonomia e una ricarica rapida che richiede solo 35 minuti*, Aiways U5, commercializzata nel ricco allestimento standard X-cite e in quello premium Prime, è una perfetta compagna di viaggio, per la vita di tutti i giorni in città o per le lunghe percorrenze.
Un SUV che affianca all’anima green, un look moderno, una spaziosità ai vertici della categoria e una tecnologia intelligente e semplificata a servizio della sicurezza, con guida autonoma di livello 2 di serie. Grazie agli ampi interni e al bagagliaio che dai 432 litri iniziali può passare a 1555, si propone come vettura ideale per tutta la famiglia.

U5 è il primo veicolo del brand Aiways, azienda fortemente impegnata a raggiungere gli obiettivi di neutralità del carbonio in Cina e in Europa, a sbarcare in Italia.
Per vivere l’esperienza di guida all-electric della nuova Aiways U5 è necessario prenotarsi. Per farlo, basta compilare il form nella pagina dedicata all’evento (clicca qui), indicando il concessionario dove si desidera effettuare il test drive della vettura, la data e la fascia oraria preferite.

“Con Aiways U5 Driving Experience, diamo l’opportunità agli automobilisti di constatare quanto una vettura 100% green possa essere anche divertente, sicura e connessa” afferma Luca Ronconi, CEO del Gruppo Koelliker “L’esperienza di guida accanto a piloti esperti è un modo fattivo per affiancarci ai nostri potenziali clienti e aiutarli a prendere confidenza con l’elettrico per effettuare la scelta migliore in base alle proprie esigenze”.

*Ricarica rapida da 20% a 80% (potenza max 90kW) in soli 35 minuti, utilizzando un sistema di ricarica a corrente continua (DC).

 


Gruppo Koelliker

Nato nel 1936, Gruppo Koelliker (www.koelliker.it) è leader in Italia nell’importazione e vendita di automobili e guida il settore mettendo a disposizione dei marchi automobilistici competenze in grado di introdurli nei mercati e di supportarne lo sviluppo commerciale. Una realtà in continua crescita ed evoluzione che, ispirata dalla filosofia aziendale di misurarsi con sfide sempre nuove e guardare al futuro attraverso innovazione e professionalità, ha commercializzato oltre 2.000.000 veicoli di numerosi brand tra cui la giapponese Mitsubishi – di cui è importatore e distributore unico dal 1979 – e dal 2003 la coreana SsangYong. All’interno del Gruppo è presente, inoltre, la società Autotrade & Logistics, un team di esperti che opera da anni con le maggiori aziende del settore, assicurando un servizio di logistica dei veicoli all’avanguardia, un vero e proprio “Entrance Gate”. Infine, l’esperienza maturata ha permesso di sviluppare la divisione Fleet Sales per la vendita e creazione di allestimenti specifici per Ministeri, Enti pubblici, Aziende e Grandi Gruppi Industriali.


CONTATTI STAMPA

Koelliker

Ilaria Galliussi

Director, Marketing Communications

ufficiostampa@koelliker.it

Anicecommunication

Roberto Beltramolli
+39 335 6068559

Patrizia Tontini
+39 335 6068557

Paola Maina
+39 347 6713167

koelliker@anicecommunication.com

 

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1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedura più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.
Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.

 

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CO2-Efficiency:

Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)

Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km

Classe di efficienza: A+

1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. In precedenza, i dati di consumo erano misurati utilizzando il New European Driving Cycle (NEDC). Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedure più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Dal 1 settembre 2018, il NEDC è stato gradualmente sostituito dal WLTP. I dati di consumo di elettricità ottenuti dalla procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli ottenuti con il NEDC, il che è attribuibile alle condizioni di test più realistiche associate al ciclo WLTP.

Siamo comunque tenuti a fornire i dati ottenuti anche in NEDC. Rispetto ai nuovi veicoli che hanno ottenuto un’omologazione in conformità col WLTP, I dati NEDC sono ottenuti a partire dai dati WLTP. Da quando è diventato obbligatorio, la dichiarazione dei dati WLTP viene fatta in maniera spontanea.

I valori NECD, che vengono dati come range e non costituiscono parte dell’offerta dal momento che non sono legati a un modello specifico. I valori NEDC servono unicamente a facilitare il paragone tra diversi tipi di veicoli. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.

Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.