U6: test finali sulle strade europee per il nuovo SUV coupé di Aiways

  • Gamma di modelli in crescita: Aiways U6 è il SUV-Coupé per uno stile di vita dinamico ed è il secondo modello completamente elettrico basato sulla piattaforma intelligente MAS (More Adaptable Structure)
  • Sviluppo globale: dopo un impegnativo programma di test in Cina, alcuni prototipi sono ora arrivati in Europa per le ultime prove, standardizzazioni e procedure di sviluppo e collaudo
  • Test in autostrada: otto SUV coupé Aiways U6 hanno percorso 400.000 chilometri di prova in soli 240 giorni. I risultati rilevati dai partner di sviluppo europei Bosch e Prodrive sono ora oggetto di validazione anche sulle autostrade tedesche

Shanghai/Monaco di Baviera, 23 settembre 2022 – Seppur parzialmente camuffati, alcuni prototipi del SUV coupé Aiways U6 sono entrati nell’ultima fase di prove su strada prima del lancio in Europa. I collaudi finali, nel rispetto dell’impegnativo programma di sviluppo e test eseguito in Cina, sono attualmente in corso ed includono anche la guida in autostrada ad alta velocità. Nelle prossime settimane Aiways U6, il SUV-Coupé per uno stile di vita dinamico, sarà sottoposto ai test di ciclo di guida ed omologazione per i diversi mercati

Il test di resistenza su strada per un modello prossimo all’introduzione sul mercato rappresenta uno dei momenti più impegnativi per un’azienda automobilistica. Durante la fase finale delle prove, non solo vengono analizzati i tanti gigabyte di dati rilevati da un’ampia gamma di sensori, ma viene anche effettuato l’allineamento con i test realizzati in un ambiente virtuale. Nel caso del nuovo SUV coupé Aiways U6 sono stati otto i prototipi guidati ogni giorno per oltre 8 mesi nello Yancheng Zhongqi Research Automobile Proving Ground per un totale di 400.000 chilometri percorsi.

I vantaggi di una start up: ottimizzazione massima nello sviluppo virtuale come base per test reali

Le prove condotte da Aiways nella realtà virtuale sono di fondamentale importanza, poiché hanno permesso un’elevata velocità di sviluppo con il massimo della qualità e della funzionalità dei componenti. Ad esempio, per il SUV-Coupé Aiways U6 sono stati realizzati diversi prototipi digitali anni prima della costruzione del primo veicolo. Questi modelli computazionali interdisciplinari forniscono infatti una rappresentazione esatta delle caratteristiche del sistema e del posizionamento delle unità nel futuro veicolo. Per le aree specialistiche come aerodinamica, prestazioni e gestione della batteria, telaio ed esperienza dell’utente si lavora su diversi modelli: i dati vengono messi costantemente a confronto allo scopo di rilevare le criticità nel modo più rapido possibile.

Aiways AI-Tech: sinonimo di uno sviluppo in-house di alto livello

Con il nome di AI-Tech, Aiways unisce l’ambiente di sviluppo virtuale all’evoluzione dei processi e dei metodi di simulazione. ” L’obiettivo è raggiungere uno sviluppo ancora più rapido e flessibile, soprattutto considerando l’elevata variabilità della produzione, in conformità alla norma Industry 4.0, presso lo stabilimento Aiways di Shangrao, uno dei più moderni stabilimenti di produzione automobilistica in Cina” ribadisce Alexander Klose, Executive Vice President Overseas Operations di Aiways, in occasione dell’illustrazione dei vantaggi offerti dalla snella organizzazione della giovane start up.

AI-Tech, che racchiude il concetto di sistemi integrati nel veicolo in modo intelligente, ribadisce l’importanza dello sviluppo in-house attuato da Aiways, i cui risultati sono ancor più evidenti nel nuovo SUV coupé U6 rispetto al modello precedente, il SUV U5.

Ultime validazioni prima del lancio sul mercato europeo

Da poco arrivati a Monaco di Baviera, i prototipi del nuovo modello lifestyle sono in fase di validazione e test finali, inclusa la guida ad alta velocità in autostrada. Ad esempio, la maggiore capacità di accelerazione offerta dal SUV coupé Aiways U6 impone un sistema frenante dalle prestazioni più elevate. L’iBooster di seconda generazione con sistema di controllo dei freni ESP® hev, sviluppato in collaborazione con Bosch, garantisce non solo reazioni tre volte più veloci e il massimo recupero energetico, ma anche e soprattutto brevi spazi di frenata. Con uno spazio di arresto rilevato di 34,4 metri a 100 km/h, il SUV coupé Aiways U6 offre ai suoi occupanti la massima sicurezza attiva. Oltre alle prove su strada, i prototipi sono anche sottoposti a un impegnativo programma di standardizzazione e certificazione per consentire l’introduzione del modello in Europa entro la fine dell’anno.

– FINE –

 

Informazioni su Aiways

Fondata nel 2017, Aiways è un fornitore di mobilità personale con sede a Shanghai e sede europea a Monaco di Baviera, in Germania. È stata la prima startup cinese a introdurre un veicolo elettrico sul mercato europeo con il lancio dell’U5 nel 2020, un SUV full electric caratterizzato da autonomia, stile e qualità eccezionali. Aiways prosegue rapidamente la sua espansione in Europa e oltre: i suoi veicoli possono ora essere ordinati in Germania, Paesi Bassi, Belgio, Danimarca, Francia, Italia, Svizzera, Spagna, Portogallo, Svezia e Israele, con previsione di espansione in altri mercati. Il modello U5 è prodotto presso l’innovativo stabilimento Aiways di Shangrao, uno dei più moderni impianti di produzione di automobili in Cina. I processi controllati dall’IT con alti parametri di qualità seguono gli standard di Industria 4.0. Con una capacità di produzione iniziale di 150.000 unità all’anno, Aiways è in grado di aumentare questo numero fino a 300.000 unità in caso di crescita della domanda globale di veicoli elettrici. Il prossimo modello di Aiways ad essere commercializzato in Europa sarà il SUV-coupé elettrico U6. Aerodinamica migliore del segmento, tecnologia intelligente e design sportivo: il SUV-coupé U6 è un anticipo dell’emozionante futuro che attende il marchio Aiways.

 

Informazioni sul Gruppo Koelliker, distributore per l’Italia

Gruppo Koelliker, leader in Italia nella mobilità intelligente, offre all’utenza privata e professionale consulenza, prodotti e servizi estesi in linea con le diverse esigenze di mobilità per guidarli verso una scelta consapevole e sostenibile in termini economici, ambientali e di stili di vita. Innovazione, qualità e sicurezza sono i valori che guidano da sempre il Gruppo che, nato nel 1936, vanta una solida tradizione nell’importazione e vendita di automobili di marchi di successo, commercializzando oltre 2.000.000 di veicoli di numerose aziende, tra cui la giapponese Mitsubishi e la coreana SsangYong.

La lunga esperienza di Koelliker si unisce oggi alla capacità di portare una nuova mobilità attraverso la selezione di marchi full-electric tra cui Aiways, Karma, Maxus, Seres, Weltmeister e Wuzheng di cui supporta lo sviluppo commerciale e con cui desidera accompagnare gli automobilisti nella transizione elettrica, facendo leva sulle competenze di oltre 300 professionisti e di una rete di dealer che operano a livello locale, oltre che di una divisione Fleet & Business che si occupa della vendita e della creazione di allestimenti specifici per Ministeri, Enti pubblici, Aziende e Grandi Gruppi Industriali.

All’interno del Gruppo è presente, infine, Autotrade & Logistics, società con sede a Livorno, operante da oltre 15 anni nel settore della Logistica Automotive, provvista di oltre 700.000 mq di siti specializzati per la gestione delle vetture, è in grado di fornire un innovativo sistema logistico a supporto dell’evoluzione delle case automobilistiche, delle società di noleggio e dei concessionari grazie a un servizio integrato e personalizzato.

Informazioni per i media

Tutti i comunicati stampa e i kit stampa Aiways, insieme ad un’ampia selezione di fotografie e video ad alta risoluzione scaricabili, sono disponibili sul sito web per i media: http://media.ai-ways.eu/.


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Ufficio Stampa Aiways Italia

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Via Torre Pellice 17 – 10156 Torino
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Roberto Beltramolli | +39 335 6068559

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CO2-Efficiency:

Consumo elettrico combinato¹ in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)

Emissioni CO2 in combinato1: 0 g/km

Classe di efficienza: A+

1 I dati sono stati calcolati utilizzando le tecniche di misurazione legalmente riconosciute. In precedenza, i dati di consumo erano misurati utilizzando il New European Driving Cycle (NEDC). Dal 1 settembre 2017, l’omologazione dei nuovi veicoli elettrici avviene con il Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Il ciclo WLTP rappresenta una procedure più realistica, rispetto al NEDC, per misurare i consumi in elettrico. Dal 1 settembre 2018, il NEDC è stato gradualmente sostituito dal WLTP. I dati di consumo di elettricità ottenuti dalla procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli ottenuti con il NEDC, il che è attribuibile alle condizioni di test più realistiche associate al ciclo WLTP.

Siamo comunque tenuti a fornire i dati ottenuti anche in NEDC. Rispetto ai nuovi veicoli che hanno ottenuto un’omologazione in conformità col WLTP, I dati NEDC sono ottenuti a partire dai dati WLTP. Da quando è diventato obbligatorio, la dichiarazione dei dati WLTP viene fatta in maniera spontanea.

I valori NECD, che vengono dati come range e non costituiscono parte dell’offerta dal momento che non sono legati a un modello specifico. I valori NEDC servono unicamente a facilitare il paragone tra diversi tipi di veicoli. Aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento potrebbero variare a causa di optional extra e di accessori che possono, come le condizioni di guida o le condizioni di traffico o metereologiche, influenzare il consumo elettrico e le performance su strada del veicolo. In termini di veicoli elettrici, potrebbero essere registrati consumi più alti o significativamente più bassi in condizioni di guida reale.

Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di elettricità dei nuovi veicoli, per favore fai riferimento a Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, www.datgroup.com.